Rennen 2 der FIM Supersport-Weltmeisterschaft war eine dramatische Angelegenheit, nachdem Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) mit einem Überholmanöver in der letzten Runde seinen ersten Sieg der Saison 2023 auf dem Misano World Circuit "Marco Simoncelli" bei der Pirelli Emilia-Romagna-Round errungen hat und damit seinen seinen 100. Sieg insgesamt. Es war über das gesamte Rennen hinweg ein Zweikampf zwischen Manzi und Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team), der erst in der letzten Runde entschieden wurde und Bulega den doppelten Heimsieg verwehrte.

KAMPF BIS ZUR LETZTEN RUNDE: Manzi besiegt Bulega

Bulega verlor am Start erneut den Anschluss, als er hinter Federico Caricasulo (Althea Racing Team) und Yari Montella (Barni Spark Racing Team) zurückfiel, aber er kämpfte sich schnell wieder an die Spitze heran. Anders als in Rennen 1 konnte sich Bulega nicht von der Verfolgergruppe absetzen, denn Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) kämpfte an der Spitze um seinen ersten Sieg in der Saison 2023. Manzi übernahm zunächst in Runde 11, Kurve 2 die Führung, doch Bulega reagierte eine Runde später und holte sich die Führung in seinem Kampf um den angestrebten Doppelsieg in Misano zurück.

In der 17. Runde lag Manzi kurzzeitig in Führung, als sich Bulega in Kurve 10 verschätzte, doch der Meisterschaftsführende konnte die Führung in Kurve 11 schnell zurückerobern. Die Führung war jedoch nur von kurzer Dauer, denn Manzi überraschte Bulega in der letzten Runde mit einem Manöver in Kurve 3, mit dem er die Führung übernahm und Bulega den Doppelsieg verwehrte. Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) lag nur 1,5 Sekunden hinter Bulega und belegte den dritten Platz. Für Manzi war es der zweite Sieg in der WorldSSP und sein 11. Podiumsplatz in der Meisterschaft, während er gleichzeitig den 50. italienischen Sieg in der Meisterschaft einfuhr.

GEGENSCHLAG trotz "Long Lap Penalty"

Caricasulo erlebte ein dramatisches Rennen, als er am Start vor Bulega lag, sich aber im Kampf um die Podiumsplätze in Kurve 10 verschätzte und dadurch im Klassement zurückfiel. In der Folge wurde er wegen unverantwortlichen Fahrens mit einer "Long Lap Penalty" belegt, konnte sich aber mit vier Sekunden Rückstand auf Schrötter, und fast drei Sekunden Vorsprung auf Adrian Huertas (MTM Kawasaki)wieder auf den vierten Platz zurükkämpfen. Adrian Huertas (MTM Kawasaki), fuhr als Fünfter sein bestes Saison- und WorldSSP-Ergebnis ein. Wildcard-Pilot Simone Corsi (Altogo Racing Team) beendete sein Heimrennen mit einem sechsten Platz und erlebte ein starkes Wochenende als Wildcard-Pilot in Italien.

TOP TEN PLÄTZE GESICHERT: Misano in Hochform verlassen

Der türkische Star Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) setzte seine gute Form mit dem siebten Platz fort, obwohl er in der Endphase der Runde Plätze verlor, nachdem er zeitweise auf Platz vier lag. Er fuhr fast Seite an Seite mit Nicholas Spinelli (VFT Racing WEBIKE Yamaha) über die Ziellinie, nur 0,071 Sekunden trennten die beiden am Ende. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), der weiterhin den verletzten Can Oncu ersetzt wurde Neunter, während Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) die Top Ten komplettierte.

PUNKTESTAND: unter den ersten 15 in Rennen 2

Oli Bayliss (D34G Racing) belegte beim Heimrennen seines Teams den 11. Platz mit zwei Sekunden Rückstand auf Tuuli in den Top Ten, während Tom Booth-Amos (Motozoo ME AIR Racing) auf dem 12. Er war der bestplatzierte WorldSSP Challenge-Fahrer im Feld und kam direkt vor seinem Konkurrenten Tom Edwards (Yart-Yamaha WorldSSP Team) auf Platz 1 ins Ziel. Zwei italienische Fahrer komplettierten die Punkteränge: Marco Bussolotti (Axon Seven Team) und Andrea Mantovani (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) belegten die Plätze 14 und 15; Mantovani wurde in Rennen 2 um zwei Positionen zurückversetzt.

KURZ NOTIERT: Bemerkenswertes aus dem Rennen 2

Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) war auf dem Weg zu seinem besten Saisonergebnis, doch ein Sturz in Runde 5 in Kurve 14 warf ihn zurück. Der Rookie beendete das Rennen auf Platz 18. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) wurde 22., nachdem er in Runde 5 in Kurve 5 gestürzt war. Ratthapong Wilairot (Yamaha Thailand Racing Team) musste in Rennen 2 eine "Long Lap Penalty" wegen unverantwortlichen Fahrens absitzen.

In Runde 1 gab es zwei Stürze an verschiedenen Stellen der Strecke. In Turn 4 stürzten Maximilian Kofler (D34G Racing), Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) und Yuta Okaya (ProDina Kawasaki Racing). Okaya und De Rosa konnten das Rennen fortsetzen, brachten ihre Motorräder aber später an die Box und belegten die Plätze 26 und 27, während Kofler ausschied. Der Österreicher wurde zur Untersuchung ins Medical Center gebracht. In der selben Runde stürzte Harry Truelove (Dynavolt Triumph) in Kurve 16 und schied aus dem Rennen aus. Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda Team) gab das Rennen nach einigen Runden auf, ebenso sein Teamkollege Adam Norrodin, der mit  technischen Problemen aufgeben musste. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) schied aus, nachdem er sein Motorrad in die Box gebracht hatte, obwohl er kurz zuvor noch einmal antrat.

Die sechs Erstplatzierten des WorldSSP-Rennens 2, vollständige Ergebnisse hier:

1. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha)

2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) +0,208s

3. Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) +1,566 Sekunden

4. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) +6,083s

5. Adrian Huertas (MTM Kawasaki) +8,834s

6. Simone Corsi (Altogo Racing Team) +10,938s

Schnellste Runde: Federico Caricasulo (Ducatu) - 1'37.470s, neuer Rundenrekord

Stand in der Meisterschaft

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) 197 Punkte

2. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) 161

3. Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) 148

4. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) 127

5. Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) 88

6. Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) 73

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